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荣威RX3一体式安全座椅碰撞测试,不占空间,给孩子贴心的关爱

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哈喽大家好,这里是小懂说汽车,今天咱们要说的这款车就是荣威RX3,为什么要说它呢,一个很重要的原因就是,这款车是家里有小孩的家庭的福音。近日,荣威RX3一体式儿童安全座椅中汽中心碰撞测试活动成功举行,使用Q假人进行测试,其学童组碰撞安全性表现优异,得到26.73分。这个分数是什么概念呢?截至目前,CRS碰撞试验正式评价覆盖学童组(3-12岁)的产品共106款,荣威RX3一体式儿童安全座椅碰撞安全整体水平相当于106款产品中前10水平。荣威RX3一体式安全座椅碰撞测试,不占空间,给孩子贴心的关爱儿童安全问题是一个很重要的问题,但是在国内貌似并没有受到太多家长的注意,主要三方面的原因:一是国内家长儿童安全意识欠缺;二是国内车辆对于儿童安全座椅等安全配置从简;三是大多数家长认为儿童安全座椅没有必要,不方便。正式这样那样的原因,才导致现在儿童安全问题的严重。一项数据表明,我国儿童安全座椅的平均使用率还不足5%,这与发达国家使用率超过90%的情况相距甚远。另一项数据表明,当车祸发生时,未安装儿童安全座椅的婴幼儿死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。也就是说,当车祸发生时,配备儿童安全座椅的,在事故中,10个儿童可以有至少8个幸存,如果没有的话,后果可想而知。不要心存侥幸!荣威RX3一体式安全座椅碰撞测试,不占空间,给孩子贴心的关爱荣威RX3一体式安全座椅碰撞测试,不占空间,给孩子贴心的关爱荣威RX3一体式安全座椅碰撞测试,不占空间,给孩子贴心的关爱那么这和我们今天要说的这款车有什么关系呢?此次碰撞测试中,荣威RX3一体式儿童安全座椅设计,在测试中取得了非常不错的成绩。事实上早在6月份,上汽荣威就正式亮相了其自主研发的一体式儿童安全座椅,该安全座椅在未使用时与其它常规座椅并无区别,但当需要使用时只需抬升坐垫、打开儿童扶手、翻折儿童头部保护的耳片、固定安全带即可,全过程下来仅需简单四步。据官方介绍,荣威RX3一体式儿童安全座椅在耳片、扶手、坐垫的功能耐久试验超5000次,整椅颠簸振动耐久试验达15万次,从刚度、疲劳、耐久等维度层层把关,进一步保障产品的可靠性。说到这里可能还是有人会心存侥幸,那么我们和大家介绍一下此次测试的项目,看完后,相信你会对孩子在事故中受到的伤害有一个更为直观的了解。据了解,此次测试共两个项目:CRS碰撞试验和螺旋翻滚试验。荣威RX3一体式安全座椅碰撞测试,不占空间,给孩子贴心的关爱荣威RX3一体式安全座椅碰撞测试,不占空间,给孩子贴心的关爱荣威RX3一体式安全座椅碰撞测试,不占空间,给孩子贴心的关爱荣威RX3一体式安全座椅碰撞测试,不占空间,给孩子贴心的关爱儿童约束系统(CRS)产品评价是一种国际上通用的判断儿童约束系统产品安全性能好坏的方法。在CRS测试在滑台上,模拟车辆在52km/h时速下演示正面碰撞事故,车内假人将会受到巨大冲击,可以有效检验安全座椅对儿童的束缚能力以及对颈部、头部的保护作用。而螺旋翻滚试验就比较容易理解了,就是模拟车辆侧翻事故。试验车辆以50km/h的时速冲上壁障,车内前排布置两个男性假人,后排布置有Q3儿童假人。此次荣威RX3的测试结果是,四个车门均可正常打开,约束系统都完好运作,在车辆翻转过程中,荣威RX3一体式儿童安全座椅将儿童假人牢牢束缚在座椅上,避免了二次伤害。结语:这篇文章的目的旨在唤醒人们对儿童安全的重视,唤醒人们对于儿童安全座椅的重视,希望大家不要存在侥幸心理,最后祝各位车友还有孩子们永远健康!
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